Monatelange Forschung und Entwicklung hinter den Veränderungen
Das Ersetzen eines Scheinwerfers mag einfach klingen, aber die elektrischen Systeme in einem Auto sind heute unglaublich komplex und umfassend, vor allem durch die fast endlose Reihe von Sicherheitsfunktionen, die von der Elektronik und verschiedenen Sensoren rund um das Auto gesteuert werden.
Änderungen an elektrischen Kabeln können daher schwerwiegende Folgen haben, wenn man nicht die volle Übersicht darüber hat, was man tut. Ein großer Teil der Arbeit dreht sich daher um Forschung und Entwicklung. Es müssen Methoden und Werkzeuge entwickelt werden, um die neu zu verbindenden Module so zu gestalten, dass sie ordnungsgemäß funktionieren, ohne Funktionen zu stören oder zu zerstören, die längerfristig bestehen bleiben und die Funktion des Autos nicht beeinträchtigen sollten.
Wenn Sie nur ein Kabel von der nächstgelegenen Stromversorgung zu dem Scheinwerfer ziehen, die Sie einsetzen möchten, besteht ein sehr hohes Risiko, dass Sie elektrische Fehler verursachen oder dass das Auto viele Fehlersignale ausgibt, weil es die aktuellen Spannungen nicht erkennt. Im schlimmsten Fall kann es dazu kommen, dass lebenswichtige Funktionen ausgeschaltet werden.
Als zusätzliche Sicherheits- und Qualitätsschicht verwendet das Werk, das die F-150 homologiert, Schnellkupplungen für alle Anschlüsse, was bedeutet, dass die Änderungen vollständig rückabgewickelt werden können. Es erleichtert die zukünftige Fehlersuche, wenn das Auto gewartet werden muss. Alle Teile, die ausgetauscht, hinzugefügt oder geändert werden, werden auch im Komponentenregister des Fahrzeugs vermerkt. Wenn das Auto also in eine autorisierte Ford-Werkstatt kommt, sieht der Mechaniker sofort, wie das Auto verändert wurde und welche Ersatzteile dazu gehören, ob es sich um Teile aus der Originalkonstruktion oder der Homologation handelt.
Änderungen an elektrischen Kabeln können daher schwerwiegende Folgen haben, wenn man nicht die volle Übersicht darüber hat, was man tut. Ein großer Teil der Arbeit dreht sich daher um Forschung und Entwicklung. Es müssen Methoden und Werkzeuge entwickelt werden, um die neu zu verbindenden Module so zu gestalten, dass sie ordnungsgemäß funktionieren, ohne Funktionen zu stören oder zu zerstören, die längerfristig bestehen bleiben und die Funktion des Autos nicht beeinträchtigen sollten.
Wenn Sie nur ein Kabel von der nächstgelegenen Stromversorgung zu dem Scheinwerfer ziehen, die Sie einsetzen möchten, besteht ein sehr hohes Risiko, dass Sie elektrische Fehler verursachen oder dass das Auto viele Fehlersignale ausgibt, weil es die aktuellen Spannungen nicht erkennt. Im schlimmsten Fall kann es dazu kommen, dass lebenswichtige Funktionen ausgeschaltet werden.
Länderspezifische Anpassungen
Einige der vorgenommenen Änderungen sind sogar für jedes Land, auch innerhalb Europas, unterschiedlich. In einigen Märkten ziehen es die Kunden vor, mit Flüssiggas, d. h. LPG, fahren zu können. Dazu wird der Motor umgebaut, um diese Nachfrage zu befriedigen. Nicht zuletzt in Nordeuropa herrscht ein kaltes und feuchtes Klima, so dass die Autos im Rahmen der Anpassung an den europäischen Markt auch am Unterboden behandelt werden.Sonderanfertigungen und akribische Dokumentation
Nicht zuletzt müssen die neuen Module und Kabelpakete qualitativ und wasserdicht gefertigt werden. In Bremerhaven verfügt die Werkstatt über eine eigene Kabelfabrik, die neue Kabelsätze passgenau nach den Anforderungen und Bedürfnissen des F-150 fertigt.Als zusätzliche Sicherheits- und Qualitätsschicht verwendet das Werk, das die F-150 homologiert, Schnellkupplungen für alle Anschlüsse, was bedeutet, dass die Änderungen vollständig rückabgewickelt werden können. Es erleichtert die zukünftige Fehlersuche, wenn das Auto gewartet werden muss. Alle Teile, die ausgetauscht, hinzugefügt oder geändert werden, werden auch im Komponentenregister des Fahrzeugs vermerkt. Wenn das Auto also in eine autorisierte Ford-Werkstatt kommt, sieht der Mechaniker sofort, wie das Auto verändert wurde und welche Ersatzteile dazu gehören, ob es sich um Teile aus der Originalkonstruktion oder der Homologation handelt.